lunes, 23 de mayo de 2011

Asociaciones que trabajan por la comunidad.

Las organizaciones sociales son parte fundamental en el desarrollo de las comunas. 
A continuación se citaran algunas de las asociaciones que trabajan por la comunidad, fortaleciendola cada día.
-Asomarco 9
-Corposervimos
-Corporación Cerros Grandes
-Cueros y Moda C9
-Corporación Nacer
-Corporación Lucha Juvenil
-Corporación Comuna Nueva
-Corporación Platohedro
-CODECFA
-Ascomi
-Otras Organizaciones ( Tercera edad).


FRANCIA APROBÓ PARCIALMENTE CRÉDITO PARA TRANVÍA

Medellín ha intentado establecerse como una ciudad innovadora, emprendedora y desarrolladora de nuevas oportunidades para su gente y sus empresas.

En los últimos años la Alcaldía de Medellín ha trazado planes de desarrollo para la ciudad, lo cual en mi opinión es muy acertado, ya que el cambio está siendo necesario para solucionar diversos problemas en la ciudad como: la movilidad, el manejo de espacios públicos y el cuidado de medio ambiente. Uno de los proyectos para dar solución a estos inconvenientes es “corredores verdes”, el cual es elaborado en conjunto por la Alcaldía y el Metro de Medellín. Este proyecto consiste en habilitar un tranvía, como sistema de transporte limpio y amable para las personas. Este nuevo sistema implica para los habitantes del barrio Buenos Aires tener acceso directo, rápido y seguro al centro de la ciudad y a toda la zona oriente.

Es así, como una vez más Medellín ha demostrado ser una ciudad organizada y pujante, donde se puede invertir gracias al aguante de su gente y a su carácter emprendedor. Esta vez fue Francia quien decidió invertir y apoyar sus proyectos, aprobando el crédito para la realización de dicho nuevo sistema de transporte. Permitiendo mejorar la imagen no solo de Medellín sino de Colombia, como un país que atrae la inversión extranjera para su desarrollo y crecimiento.

Video Barrio Buenos Aires

http://www.youtube.com/watch?v=iXzPeoxpr2Q

Lugares de referencia


A continuación se darán a conocer los sitios de referencia más relevantes de la comuna 9, según su categoría:

Comunales:
Más Cerca Buenos Aires 
Calle 49 No. 31-12 
216 11 99














Caseta del avila.













Iglesias:
Nuestra Señora del Sagrado Corazón.
Calle 48A No. 35-20 
 218 16 16 / 217 25 99


















Al aire libre:
Calle 49, Ayacucho.
Las Mellizas

















Entre otros lugares de referencia que se encuentran a lo largo del territorio de la comuna 9.

Medios de Transporte.

La comuna 9 posee una red vial primaria o arterial importante con gran capacidad para circulación de bienes y personas, la calle 49 (Ayacucho) que sirve asimismo para comunicar a la ciudad con el oriente Antioqueño por el corregimiento de Santa Elena.
Esta comuna cuenta con 6 rutas de buses autorizadas para el transporte público entre las que se encuentran:
-Flota La V S.A
-Flota La Milagrosa S.A
-Cootranscataluña
-Coopcerquin, entre otras  que recorren este territorio en sentido oriente-centro y centro- oriente; además cuenta con servicio de buses hacia Rionegro y microbuses hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdoba.



Datos estadísticos (Demografía)

De acuerdo a los datos de la encuesta de calidad de vida del 2007, en la Comuna 9 Buenos Aires habitan cerca de 154 mil personas.De esa cifra la gran mayoría de la población está por debajo de los 44 años correspondiente al 70,71 por ciento de la población.

A continuación se presentaran las tablas estadísticas de la población, divididas por grupo de edad, sexo, total de población y porcentaje de población.















Niños.
Menos de 1 año
Hombres: 972
Mujeres: 937
De 1 a 5 años
Hombres: 4 203
Mujeres: 3 443
De 5 a 14
Hombres: 12 784
Mujeres: 13 285 





Jóvenes.
De 15 a 29 años
Hombres: 17 634
Mujeres: 22 184














Adultos.
De 30 49 años
Hombres: 18 214
Mujeres: 25 314






Adultos Mayores 
de 50 años.
Hombres: 14 162
Mujeres: 21 643










Fuente:
Encuesta Calidad de vida comuna 9 año 2007

Historia.

En torno a la tradicional Calle 49, denominada Ayacucho, se desarrolló en Medellín la Comuna 9 Buenos Aires. Al ser ésta la única y principal vía de comunicación con el Oriente Antioqueño, el sector fue habitado, inicialmente, por pobladores provenientes de dicha región.

Bosques con especies como el guayabo y algunas casas fincas con enormes praderas, era lo que imperaba sobre la calle 49 a mediados del siglo XX. Por el verde predominante, que hacía que se respirara un aire fresco, la zona adoptó el nombre que hoy caracteriza no solo a un barrio, sino a toda la Comuna: Buenos Aires.
Ante el crecimiento de la población y el aumento de la demanda de vivienda, se inició la primera etapa del proceso de urbanización de Buenos Aires, a cargo de diferentes personajes. Uno de ellos fue don Modesto Molina, quien hacia el año de 1874 comenzó a vender lotes en el barrio Oriente, hoy conocido como Buenos Aires.
Hasta el año 1920, para beneficiar a familias de escasos recursos, se urbanizaron terrenos en el sector La Toma. Posteriormente se dio el mismo proceso en Loreto, que se caracterizaba por sus fondas y sus posadas. El barrio El Salvador tuvo un desarrollo mesurado hasta 1920, mientras que en los años 30, en Enciso, otros urbanizadores trazaron calles y vendieron lotes.

La densificación de  este sector centro- oriental comenzó en los años 50 cuando se aceleró la migración. El sector se volvió lugar de residencia de grupos obreros y de pequeños burgueses generados por el desarrollo industrial de Medellín. A la par con este proceso aparecieron algunos asentamientos piratas en barrios como Loreto y El Salvador. Hacia la década del 70 se conformaron sectores de invasión en las partes altas de la Comuna, hasta la década del 90 cuando se hicieron planes de normalización y regularización urbanística.

Sin embargo, el desaforado crecimiento, que no previó situaciones futuras, trajo como consecuencia que en la Comuna 9 Buenos Aires haya pocos espacios públicos y que la maya vial sea tan reducida, prácticamente limitada a las dos vías principales que atraviesan la comuna: la 45 y la 49. 
La mitad de los pobladores de la Comuna 9 se ubican en el estrato medio-bajo y una cuarta parte en el estrato bajo. Debido a la migración de habitantes del Oriente antioqueño al sector, desde las décadas de los años setenta y ochenta, en muchos casos desplazados por la violencia política, en la Comuna 9 también  hay pobladores de estrato bajo-bajo.

Fuente: